台灣旅遊業者叹困境难解:“新南向”还是“新难向”?

admin

新华社台北８月２８日電（记者齐湘辉　何独立）在台北地标修建１０１大厦９１层觀景台上，與前几年有了些许分歧，多了一些来自东南亞的旅客。

据统计，本年１至７月，东南亞搭客登上台北１０１觀景台的觀光人次较客岁同期增加６９％，但仍然没法补充总體觀光人次的大幅削减。１０１觀景台本年前７個月的总體觀光人数為１２４万，较客岁同期削减２４％，削减４０万人。

１０１觀景台的現状恰是台灣遊览業的一個缩影。据政府参觀部分７月颁布的统计，客岁５月至本年４月，赴台大陆旅客人数為２８７．４万人次，较同期大减１４５．６万人次，而东南亞搭客则只增长了３０万人次。

業界人士阐發，本年大陆赴台旅客继续削减，台灣整年参觀收入丧失可能會到达７４３．３亿元（新台币，下同），而东南亞搭客却只能增长约７７亿元参觀收入。

民進党政府客岁５月上台以来，全力鞭策所谓“新南向”政策，以解脱對大陆旅客市場的依靠，不竭夸大“新南向”國度来台搭客有大幅發展。但在業者和公众看来，見效甚微。

台灣参觀旅店公會理事长赖正镒认為，“新南向”政策固然有必定成效，但對付大陆旅客来台人数锐减對参觀業的庞大打击而言，还是无济于事。

台灣《结合獨立筒床墊,报》近日刊文援用参觀業者阐發称，大陆旅客消费劲远较东南亞搭客强，加之陆客１年来台人数動辄数百万，比东南亞搭客多不少，這也诠释了為甚麼东南亞赴台搭客人数固然多了，但仍难以弥补大陆旅客削减留下的空缺。

“幸運飛艇抓牌,新南向”國度搭客量本来就较少，比方２０１６年约莫有１７０万东南亞及印度搭客，尚不及大陆搭客的一半，仅约占来台搭客的六分之一，以是增长再快也补不了陆客下滑的参觀丧失。别的，從消费能力和旅客均匀勾留天数看，削减一個大陆旅客，大要要１．８８個东南亞搭客才能补充。

北投、淡水老街、九份、阿里山、日月潭……這些大陆旅客青睐的景点，現在常見空空荡荡的遊船、冷冷静清的餐厅，昔日冷冷清清的气象早已不复。台北、高雄等地的夜市、旅店连续不断呈現转手和关吃角子機,门破產的环境，旅遊车業也堕入紧张窘境。

台灣遊览業界人士认為，民進党政府上台一年多曩禿頭救星,昔了，客觀究竟已表白，台灣总體参觀及周边财產，均已遭到紧张打击。

“咱们這些做茶叶买卖的日子都欠好過。”在阿里山谋划制茶厂的阿骏奉告记者，大陆旅客不来，他们這些小本谋划者最有痛感，买卖比之前少了一半以上。

業内助士认為，民進党政府的“新南向”政策，还面對培育足够的东南亞语导遊、晋升台灣對东南亞市場的遊览知名度等诸多问题。

台灣觀光贸易同行公會结合會讲话人李奇岳认為，要解决台灣参觀業暗澹的近况，关头还在于從新吸引大陆旅客赴台。而大陆旅客赴台人数大幅降低，重要缘由是民進党上台後两岸瓜葛堕入僵局，致使大陆公众赴台意愿低落。

李奇岳暗示，改良两岸瓜葛，不只是對台灣参觀财產好，台灣的百行百業城市是以受益。